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21/01/2011

Troyes au 19e

La ville était entourée, au début du 19e, d’une enceinte comprenant 6 portes pour y pénétrer. Celles-ci étaient les portes:

Redimensionnement de Troyes0002.jpg- du Beffroi (démolie en 1822),

- de la Madeleine (démolie en 1849),

- de Comporté (démolie en 1848),

- de Saint Jacques (démolie en 1832),

- de la Tannerie (démolie en 1830),

- de Croncels (en1808 ).

Les murs devaient être entretenus mais cela coûtait trop cher en impôts. Les remparts et les portes furent détruits au 19ème siècle. Cela facilita aussi la circulation.

Elise et Gildas

 

Les jardins

Redimensionnement de Troyes0007.jpgLes fossés qui bordaient les remparts étaient remplis d’eau car les assaillants ne savaient pas nager : c’était un moyen de défense. Ils étaient alimentés par l’eau des Viennes et de la Seine.

Les jardins ont remplacé les fossés. Tous ont été comblés sauf celui qui est devenu le jardin de la Vallée suisse. Sa profondeur était de 14 m et 18 m vers la gare. Le fossé a été asséché vers 1860. A la place, ils ont créé les jardins pour l’exposition régionale de 1860. L’eau circule toujours mais dans un souterrain.

Valentine et Pierre-Marie

 

Le théâtre de la Madeleine

Le 1er théâtre a brûlé en 1775. Il était situé rue Clemenceau. Le nouveau théâtre a été construit en 1777 hors de la ville, contre la porte de la Madeleine. Le bâtiment longeait le mur d'enceinte.

Redimensionnement de Troyes0010.jpg

La porte de la Madeleine a été détruite en 1849. Le théâtre a été rénové pour l’exposition régionale de 1860. Une nouvelle salle a été créée dans un style Louis-Philippe.

Sur le fronton du théâtre, on peut encore voir, avec le blason de Troyes, 3 étoiles, symbole choisi par Louis-Philippe, roi des français et auquel le maire était resté fidèle.

Un café a été construit dans le théâtre. Il a été fermé en 1970.

Tiffany et Jules

 

Le kiosque à musique

Un legs de Jean-Baptiste Brissonnet, patron bonnetier, a permis de construire le kiosque à musique en 1889 dans le jardin du Rocher situé le long du boulevard Gambetta.

La forme arrondie du plafond sert à renvoyer la musique vers les auditeurs.

Lauriane et Thomas

 

La Caisse d’épargne

Redimensionnement de Troyes0003.jpgEn 1893, l’architecte Henri Schmit a construit la Caisse d’épargne de Troyes.

Troyes était considéré comme une "bonne ville". C’est pour cela que l’on peut voir des fleurs de lys sur le blason qui est coiffé par des remparts.

Grâce aux usines de bonneterie, les deux personnes d’un couple pouvaient travailler. Ils gagnaient donc plus d’argent et ils avaient la possibilité d’épargner.

Cécile, Brendan et Raphaël

 

La villa Viardot

Elle porte le nom de son architecte, Gaston Viardot.

Le premier propriétaire de la villa était un marchand de couleurs qui vendait de l’encre, du papier, des crayons, de la peinture, etc. 

Le style de cette villa est l’art nouveau car elle a de nombreuses décorations (sculptures) et un vitrail à l'étage.

Le dimanche, les gens allaient se promener sur les boulevards et notamment sur le boulevard Gambetta. Les gens riches faisaient construire de belles maisons le long de ceux-ci pour montrer leur richesse. C’étaient souvent des patrons.

Arthur et Rémy

 

L’Espace Argence

Redimensionnement de Troyes0009.jpgL’Espace Argence a été la première gare de 1847 à 1858 puis le lycée Pithou à partir de 1861. Il a aussi servi de caserne durant la 1ère Guerre mondiale. Ensuite, il a encore été le lycée Pithou puis il est devenu l’Espace Argence en 1999.

La gare reliait Troyes à Montereau. C’était le terminus. Pour aller à Paris, il fallait aller jusqu’à Montereau puis prendre un coche d’eau. Ensuite, il fallait reprendre le train Lyon-Paris.

Avant le train, il fallait 3 jours pour aller jusqu’à Paris. Avec le train, au début, il ne fallait plus que 8 heures. La gare a été inaugurée le 6 avril 1848 et 15000 personnes y ont assisté.

Redimensionnement de Troyes0006.jpgLes trains roulaient à 40 kilomètres à l’heure mais des gens disaient qu’ils étaient trop rapides et croyaient qu’il y avait des risques pour la santé.

Des calèches étaient séparées du châssis et posées sur une plate-forme pour transporter les voyageurs.

En 1855, un incendie a détruit la gare. Pour prolonger la ligne vers d’autres directions, il fallait traverser la ville. Ils ont donc reconstruit une gare ailleurs.

Sur le blason, on peut observer 3 abeilles, le symbole de Napoléon.

Laura, Jean-Philippe et Mathéo

 

Le Cirque municipal

Le 1er cirque était en bois et a été construit en 1860. Il a pris feu le 1er mai 1892. Il a été reconstruit en pierre par Henri Schmit et a été ouvert lors des foires de mars, en 1905.

Redimensionnement de Troyes0004.jpgLe cirque contenait 2000 places assises pour assister à des pièces de théâtre, des spectacles équestres, etc.

C’était 1’un des plus grands cirques de France. Il en reste environ une dizaine en France.

Il est devenu le théâtre de Champagne en 1978.

Léa et Sonny

 

Les foires de mars

Les foires de mars existent depuis 1848. Elles étaient installées devant le cirque en bois et allaient ensuite jusqu’au théâtre de la Madeleine. Au fil des années, les forains ont occupé tous les boulevards. Lors de l’inauguration de la foire, se déroulaient une retraite aux flambeaux et un carnaval.

Les foires ont changé d’emplacement en 1966.

Julie et Friedrich

 

La fontaine Argence

Le maire Désiré Argence a fait un legs pour construire une fontaine devant le lycée. Redimensionnement de Troyes0005.jpgElle a été  inaugurée en 1897 et porte son nom.

Il n’y a plus d’eau dedans depuis 1991 car elle fuit et la réparer serait trop coûteux.

Louis

 

Le marché des halles

Le marché des Halles a été construit à l'emplacement de la maison des frères Pithou qu'ils ont léguée à la ville de Troyes pour qu'elle devienne un collège.

Il a été inauguré en 1874. Il est de style Baltard car sa structure est en fer, en fonte et en verre. Il avait des ouvertures en claires-voies. Il mesure  60 m de long sur 42 m de large.

297 places pouvaient y être louées à la journée aux marchands.

Jeanne et Alexandre

 

Les Magasins réunis

Les Magasins réunis ont été construits en 1894 et inaugurés en 1897. C’est Louis Mony, le maire, qui en était l’architecte.

Les Magasins réunis ont une charpente métallique qui est habillée en pierres pour faire joli. Ils sont surmontés d’un campanile. Ils sont de style néo-classique avec de larges baies vitrées.Redimensionnement de Troyes0001.jpg

Les Magasins réunis sont une succursale des Magasins réunis qui ont été fondés à Nancy et se sont aussi installés à Paris.

Les marchandises étaient vendues en libre-service ce qui était nouveau pour l’époque. Les magasins réunis étaient même devenus un lieu de promenade.

Au 1er étage, on y vendait les jouets. Au rez-de-chaussée, on trouvait les habits. Au sous-sol, on pouvait acheter ce qui servait pour la mécanique et le bricolage.

Baptiste et Lilian

 

Les tramways

Les tramways étaient électriques. La première ligne a été ouverte en 1899.

Redimensionnement de Troyes0008.jpgLes tramways démarraient devant la mairie et partaient jusqu’au faubourg de Croncels. Dans l’autre sens, ils partaient jusqu’à la rue de Preize.

Une seconde ligne a relié ensuite le Pont Hubert à Sainte-Savine.

Le conducteur s’appelait le wattman. La dernière ligne a été fermée en 1950. Les rails ont été démontés car ils étaient un danger pour les cyclistes.

Dean et Pierre

 

16:54 Publié dans CM2 | Lien permanent | Commentaires (0)

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